Содержание статьи:
Как садятся на лошадь
Для посадки на лошадь вы встаете слева от нее, лицом к хвосту. Возьмите левой рукой оба повода и одновременно положите руку на гриву непосредственно перед седлом. Правой рукой подтяните повод так, чтобы лошадь не убежала вперед; но не настолько, чтобы она попятилась. Хлыст тоже не должен упасть (он в вашей левой руке).
Правой рукой немного разверните стремя влево и вставьте в него левую ногу. Теперь возьмитесь правой рукой за заднюю луку седла, оттолкнитесь правой ногой и, слегка подтянувшись, садитесь в седло. Пожалуйста, не плюхайтесь, а мягко опуститесь в седло! И не заденьте правой ногой круп лошади.
Повторяю: перед посадкой становитесь лицом к хвосту лошади. В противном случае при посадке носком сапога вы ударите лошадь в живот. В этом случае на месте лошади я бы тоже сбежал.
После посадки вам нужно поймать ногой правое стремя. Новичку можно и заглянуть вниз. Позднее ваш носок сам научится его отыскивать. Но тогда вы уже будете наизусть знать, какая дырочка путлища соответствует длине вашей ноги.
Обращайте внимание на то, чтобы путлище (если смотреть с лошади) было развернуто наружу. Если ремешок перекрутился, он не ляжет, как надо, вдоль ноги и стремя будет выскальзывать.
Если вы уже правильно держите повод в руках, у вас есть время подумать о своих последующих действиях. «Правильно» означает, что повод не перекручен и проходит от трензельного кольца между безымянным пальцем и мизинцем в кулак и выходит из него наверх. Большой палец сверху «крышкой» прикрывает крепко сжатый кулак. Свободные концы повода свешиваются справа на шею лошади.
Проверка седловки лошади
Довольно теории, перейдем к делу!
Чаще всего группа вступает в манеж постепенно, всадник за всадником. Лошадей ведут в поводу, левый и правый повод пропущен между указательным и средним пальцами правой руки. Хлыст в левой руке, иначе он мешал бы лошади, а держать его за голенищем вообще не принято.
Если вы вступаете в манеж один (или первым из многих), то следует громко и отчетливо крикнуть: «Освободите проход, пожалуйста!» Вашу просьбу выполнят, и в этот момент никто не станет проезжать в ворота. Только после ответа тренера или дежурного всадника «Проход свободен» вы отодвигаете засов и распахиваете ворота.
Если вы один (или последний в группе), то надежно запираете за собой ворота. Открытые ворота представляют собой постоянную опасность, плохо запертые — еще большую. Когда вы впервые получите ушибы коленей, то поймете, отчего. В том же самом порядке, в каком они вошли в зал, всадники выстраиваются на средней линии, лицом к длинному бортику манежа (все в одном направлении!), с интервалом между лошадями примерно в 3 м (то есть на корпус лошади).
Теперь настало время проверить качество седловки. Дело в том, что по дороге из конюшни ваша лошадь немного «похудела»: при седловке мускулы ее были еще напряжены и поэтому имели несколько больший объем. Теперь вы можете с уверенностью подтянуть обе подпруги на одну или даже две дырки. Все это делается слева. Только когда слева на приструге использована последняя дырка, смотрят справа, можно ли еще подтянуть.
Если можно, то слева подпругу полностью освобождают, справа застегивают до упора и после этого снова регулируют слева обе подпруги до нужного натяжения. Несколько хлопотно? Несомненно, зато во время занятий вы точно не свалитесь вместе с седлом под брюхо лошади. Чтобы по-настоящему подтянуть подпругу, существует один трюк: упритесь локтем правой руки в свое правое бедро и действуйте рукой как рычагом.
Так проверяют правильность длины путлища. При вытянутой руке, пальцы которой касаются седла, стремя достает до подмышки. Точно подогнать стремена можно только с седла. Если подпруга, несмотря на все усилия, не поддается, то, либо другой всадник поменял подпругу (и вам придется определять настоящую длину), либо вы сами схватили не то седло.
Если во время занятия потребуется подтянуть подпругу, то оставайтесь в седле! Переместите левую ногу немного вперед и поднимите бедро, тогда и сверху вы достанете до подпруги. Нога при этом должна быть вынута из стремени.
Следующим шагом вы отпускаете путлище и регулируете необходимую его длину.
Длину вы должны определить заранее, еще перед посадкой в седло, поскольку во время занятия может возникнуть потребность в регулировке. Длина путлища (вместе со стременем) соответствует длине вытянутой руки всадника от кончиков пальцев до подмышки.
Свободный конец путлища должен идти вниз наискось и заправляться в ушко крыла. Если ушка нет или конец короткий, то его заправляют под путлище так, чтобы конец был обращен назад. Запомните: оставшиеся на путлище следы от пряжки не гарантируют соответствующую длину стремени. Ремни имеют способность вытягиваться и рваться.
Вот так всадник держится правильно: путлище развернуто наружу, само стремя расположено на широкой части ступни, ступня немного развернута наружу. Настоящую длину вы должны почувствовать, сидя в седле. Воспользуйтесь зеркалом и убедитесь в том, что подошвы ваших сапог находятся на одном уровне. Позднее вы сами будете чувствовать, что и где нужно отрегулировать. Как и прочие регулировки, всадники выполняют это, не спешиваясь!
При проверке правильности седловки и регулировке стремян в манеже, стоя рядом с лошадью проденьте одну руку через повод. При этом повод остается на шее лошади, он для этого достаточно длинен. Если вы забудете это сделать, лошадь при случае сбежит от вас, а снова поймать ее — дело совсем не простое, даже в манеже!
Если же лошадь у вас все же убежала, не бегите за ней, лошадь все равно бегает быстрее. Попытайтесь поймать ее, приближаясь медленно, ласково говоря с ней, завлекая кусочком сахара и незаметно загоняя в угол, где проще всего будет схватиться за повод. А когда лошадь поймана, приласкайте, похвалите ее. У нее должно сложиться устойчивое впечатление, что с вами ее жизнь гораздо приятнее, чем без вас!
Манеж для верховой езды
Манеж, прежде называемый также «Tattersall» (по имени изобретателя, который в 1766 году построил в Лондоне первый манеж), — большой зал без колонн, пол которого покрыт измельченной дубовой и еловой корой, перемешанной со стружкой и конским навозом. Нередко вместо коры используется песок, а иногда просто опилки.
Любое из покрытий необходимо поддерживать во влажном состоянии, в особенности летом. В противном случае и лица, и одежда всадников уже через полчаса занятий станут пыльными. Зал обычно имеет размеры 20 х 40 м. Для больших конноспортивных школ манеж строится длиннее, например, 20 х 60 м.
По периметру манежа расположены бортики высотой от 1,5 до 1,7 м, представляющие собой деревянную обшивку, чуть наклоненную, чтобы вы не ободрали колени и не чиркали по ней стременами. Вдоль бортика проходит первая дорожка. Вторая, или внутренняя дорожка расположена от первой на расстоянии 1,5 м, то есть в 2 метрах от бортика. Если всадники идут рысью по первой (внешней) дорожке, едущие шагом должны перейти на внутреннюю дорожку.
Галопом идут по внутренней дорожке мимо всадников, едущих шагом или рысью по первой дорожке. Эти несложные правила позволяют избежать столкновений. Кроме того, манеж размечают специальными знаками, нарисованными на бортиках: буква Н (или НВ) обозначает середину длинной стороны манежа («половина дорожки»). Черный круг обозначает середину короткой и четверть длинной сторон. На длинной стороне (примерно в 6 м от угла) имеется жирная вертикальная полоса, точка перемены направления.
Большое зеркало является важной составной частью манежа. С его помощью вы можете контролировать свою посадку, длину стремян, постановку ног лошади при остановке и т.д.
Манежные фигуры — невидимые линии, по которым всадники должны двигаться в манеже. Их следует придерживаться, даже когда в зале вы один. Это поможет вам оценить, что вы уже умеете, а чего еще нет. Роль разметки особенно ощутима, когда в манеже движется целая группа всадников, подчиняясь командам тренера. Это первое, что вам необходимо выучить. Иначе вы оскандалитесь, когда в один прекрасный день тренер назначит вас возглавлять кавалькаду. Названия манежных фигур и правила их проездки описаны далее.
Равновесие: главная цель верховой езды
Во-первых, вы должны научиться удерживать равновесие на движущейся лошади. Только этим обусловлена та гармония между всадником и лошадью, которая является главной целью верховой езды. Два совершенно по-разному сложенных живых существа должны двигаться так, словно они — единый организм. Утешьтесь: вашей лошади тоже необходимо привыкнуть нести на себе от 50 до 80 кг груза, а может и больше. Ну а теперь вперед!
Вы видели, как официант вагона-ресторана удерживает равновесие при движении поезда? Точно так же вам следует научиться справляться с движением лошади. В первую очередь это дело навыка и требует времени. Новичок держится скованно и одеревенело, а потому спина лошади подбрасывает его вверх-вниз. На рыси или галопе тело новичка начинает раскачиваться и сползать в сторону при каждом шаге лошади, всадник напрягается и в результате неудобство только возрастает.
Из этого заколдованного круга следует вырываться как можно быстрее. Умом или желанием тут не поможешь. Ваше тело, мускулы и суставы должны учиться «идти в ногу» с соответствующим аллюром лошади, компенсировать его автоматическим встречным движением. Если вы садитесь в седло только раз в неделю всего на час, ваше тело успеет забыть приобретенные навыки до следующего занятия. Поэтому мой совет: посещайте занятия, по крайней мере, два раза в неделю (хотя бы первые полгода).
Попытайтесь начальную неуверенность преодолеть как можно скорее. Пока вы испытываете робость и судорожно цепляетесь за лошадь, из верховой езды ничего не получится. Предпринимайте краткие отважные попытки. Например, проезжайте в начале и в конце занятия пару кругов без стремян. Сначала шагом, позднее рысью и потом галопом. Это не так уж опасно.
Повод и стремена, как вы прочитаете в следующей главе, являются подспорьем исключительно для лошади, а не для вас, чтобы восстановить утраченное равновесие.
Имеет ли смысл разминка для расслабления мышц (например, гимнастика или игры с мячом) для верховой езды, в этом мнения экспертов расходятся.
Обращайте внимание на замечания, которые вам дает во время занятий тренер. Новички очень быстро привыкают к какой-нибудь дурной привычке, и потом требуется очень много усилий, чтобы от нее избавиться. Также пару раз в течение занятия сами проверяйте свою посадку. Пока вы пешеход, вы даже не подозреваете, насколько неправильно можно все делать!
Как правильно сидеть в седле?
Разумеется, всадник — не манекен. Но существует несколько правил посадки, которые вы должны принять во внимание и которые, возможно, станут вам доступнее, если разъяснить их смысл. Начнем с посадки. Если вы, сидя в седле, пощупаете свои ягодицы, то справа и слева обнаружите седалищные кости и ягодичные мышцы. Обычно ваш вес должен равномерно распределяться на каждую из них; в седле вы должны сидеть прямо. Не допускайте прогиба спины (уж лучше немного сгорбиться) и не втягивайте живот.
В обоих случаях утрачивается пружинистая эластичность позвоночника. И не слишком наклоняйтесь вперед — в результате нога уходит назад, а бедро слишком выдвигается вперед. И лишь когда вы сидите в седле прямо, ваш центр тяжести располагается там, где его привыкла носить лошадь: над своим собственным центром тяжести.
Вы должны сидеть в самой глубокой точке седла, а не впереди и не сзади на подушке.
Вместе с седлом бока лошади образуют довольно значительную выпуклость. Как новичок, вы пока еще слишком «узки» в ногах. После пары приступов сильной мышечной боли ваши бедра и колени будут плотнее прижиматься к лошади. И тогда вы лучше почувствуете, что делает лошадь, а ваша посадка станет увереннее.
Колени должны всегда (всегда!) быть плотно прижатыми к седлу. В «добрые старые времена» между коленом и седлом подкладывали листок бумаги — и горе тому, кто его потеряет. Почаще проверяйте, что поделывают ваши колени. Они должны быть плотно прижаты к седлу, но не напряжены. Иначе ваша посадка станет одеревенелой, и это будет так же плохо, как и «вывернутое колено» (то есть когда оно не прижато плотно к седлу).
Ноги от колена до пятки (называемые шенкелем) свободно лежат по бокам, но при этом не теряют соприкосновения с корпусом лошади. Это означает, что вы не должны позволять.
Самая низкая точка всадника
Пятка по старинному обычаю — «самая низкая точка всадника». Даже люди, уже выработавшие правильную посадку на лошади, на галопе нередко слишком высоко приподнимают пятку — признак, что они пока не достигли полной свободы движений. Пятка должна располагаться примерно на одной линии с вашим плечом.
Голеностопный сустав должен быть слегка повернут внутрь, чтобы носки ног были немного развернуты наружу. Стопа наискось смотрит вперед, а не наружу. В противном случае вы задевали бы за бортик — и к тому же позднее, заслужив право надевать шпоры, долгое время пришпоривали бы лошадь, держа ноги а-ля Чарли Чаплин.
Плечо (до локтя) идет прямо вниз, локоть прилегает к туловищу, а предплечья располагаются так, что предплечье и повод находятся на одной линии относительно морды лошади, без изгибов.
Кулаки расположены прямо, большой палец накрывает кулак сверху, мизинец смотрит на пупок, тыльная сторона ладони является продолжением предплечья. Вы не должны ехать ни с «закрытым» кулаком (с повернутой вверх тыльной стороной ладони), ни с выгнутым наружу запястьем. Кулаки сжаты так крепко, чтобы лошадь, мотнув головой, не смогла выдернуть у вас повод. Поводья не должны быть перекручены. За них берутся так, чтобы они могли скользить вверх-вниз между мизинцем и указательным пальцем. Большой палец крышкой накрывает свободные концы повода. Они свешиваются направо вниз, между шеей лошади и правым поводом. Следите, чтобы ваши кулаки — чаще всего на рыси — не стукались друг о друга. Вы должны спокойно держать их перед собой, на расстоянии ладони друг от друга и на той же высоте от луки.
Хлыст следует держать в руке, обращенной к центру манежа. Так вы не будете чиркать им по бортику. При перемене направления движения переложите хлыст в другую руку! Длинный конец хлыста выглядывает из-под мизинца и идет наискось вниз по вашему бедру. Удар хлыстом (все же иногда похлопывайте!) производится движением запястья и должен как можно меньше мешать управлению поводьями. Взгляд направлен вперед, прямо между ушами лошади.
Рот закрыт. Всадник в группе нем, как рыба. Слышится лишь голос тренера. Вопросы будете задавать после занятия… Что же, пока этого достаточно; иначе вас постигнет тысяча бед или будете проклинать нас за нашу излишнюю дотошность.
Лучше приучите себя каждые пять минут контролировать следующие моменты:
- пятка — опущена вниз;
- носки — вперед и вверх;
- колени — плотно прижаты;
- локоть — у бедра;
- туловище — прямое, поясница прогнута;
- кулаки — сжаты и поставлены вертикально.
Следите критически за коллегами; тогда вы увидите, чего не следует делать. А если в группе найдется человек, сидящий на лошади непринужденно и раскованно, вам будет чему поучиться.
Езда всадника без стремян
Езда без стремян — великолепный способ укрепить свою посадку. Поэтому я решил раздел о посадке закончить этой темой. При такой езде ноги от колена должны располагаться как можно ниже. Чем более расслабленными со временем станут ваши мышцы и связки, тем ниже вы сможете отпускать путлище, тем отчетливее станете чувствовать движение лошади и точнее будете ею управлять.
Поэтому не стоит воспринимать требование тренера проехать пару кругов без стремян как придирку. Это скорее комплимент: он считает вас способным или достаточно смелым для этого. При этом все не так опасно, как вы, возможно, думаете.
Попробуйте сами по своей воле проехать с перекинутыми через седло стременами. Сначала шагом. Высвободите ноги из стремян и перехлестните путлища крест-накрест перед седлом на шее коня. Видите — все совсем не так ужасно!
Сначала пусть ваши ноги просто свисают, команда «Пятки вниз!» войдет вам в плоть и в кровь позднее. Поставьте носки ног даже без стремян в правильное положение. Так, а теперь попробуйте рысить, а после двух занятий перейти и в галоп. Тогда удерживание равновесия на поворотах будет доставлять вам удовольствие.
На команде «Ногу в стремя!» стремена спускают обратно с седла вниз и ловят их ногами. Не подглядывая — нога сама должна находить стремя. Допускается только один короткий взгляд: убедиться, что путлища не перекрутились.
Как правильно управлять лошадью?
Теперь вы знаете, как следует сидеть в седле. Правда, пройдет какое-то время, прежде чем ваши руки и ноги научатся следовать этим правилам. Но вот как заставить лошадь сделать то, что ей следует делать?
Мы не собираемся обсуждать, как обучают молодую лошадь «ходить под седлом», то есть заезжают. Ведь вы будете иметь дело с лошадью, которая в принципе уже обучена; она даже иногда скорее отреагирует на команду тренера, находящегося от нее на расстоянии в 20 м, чем на то, что вы мучительно попытаетесь выбить из нее каблуками.
В самом начале я писал, что лошадь является очень послушным созданием. Непослушание в большинстве случаев обусловлено осложнениями во взаимопонимании. Возможно, всадник неправильно дает понять лошади, что ей следует выполнить. Или он недостаточно настойчив. В любом случае, если что-то не получается, то 10 : 1, что в этом вина всадника.
Чтобы управлять своей лошадью, чтобы объяснить ей, что она должна делать, существуют «посылы». Их три: корпус, шенкель и повод.
Этот ряд полон смысла. Потому что от вашего умения правильно перемещать свой центр тяжести в соответствии с центром тяжести лошади зависит гармония совместного движения. Понукающие посылы шенкелями гораздо важнее сдерживающих действий поводом. Ведь вы сначала должны принудить лошадь энергично двигаться, прежде чем у вас будет возможность это движение притормаживать и изменять. Это относится к верховой езде в целом — и более всего к только начавшей покоряться лошади новичка, которой нужно по-настоящему твердо дать понять, чего от нее требуют.
Корпус. Шенкель. Повод
1. Корпус. Итак, при посыле корпусом центр тяжести вашего тела должен быть определенным образом смещен относительно центра тяжести лошади. Если вы сидите на лошади прямо, то ваш центр тяжести находится непосредственно над центром тяжести лошади. Перемещая свой центр тяжести вправо или влево, вы побуждаете лошадь двигаться в этом направлении: она пытается снова восстановить равновесие вашего тела. То же самое происходит в движении: вы должны «вписаться в поворот», то есть переместить центр тяжести внутрь.
Это происходит, если вы перемещаете свой вес на левую или правую ягодицу и одновременно нагружаете соответствующее стремя. Распространенная ошибка — вместо этого просто наклониться в сторону. Это приводит к противоположному результату.
2. Шенкель. При посыле шенкелем вы направляете лошадь движением ног. Ваши голени воздействуют на соответствующие задние ноги лошади в области подпруги, подгоняя лошадь вперед: нажим шенкеля побуждает лошадь сделать шаг шире, размашистее, выше. Более всего нажим действенен в момент, когда задняя нога лошади отрывается от земли. Шенкель может также запретить лошади двигаться в сторону: усильте нажим шенкеля, и это побудит лошадь пойти в противоположную сторону.
3. Повод. Посыл поводьями оказывает воздействие на рот лошади. При этом вы поворачиваете или останавливаете лошадь, — смотря по обстоятельствам. Если как новичок вы пока еще не очень отчетливо подаете команду корпусом и шенкелями, то при посыле поводьями все наоборот: в большинстве случаев они используются слишком сильно, чересчур резко, иногда даже болезненно для лошади. Поэтому необходимо постоянно находиться «в контакте» со ртом лошади.
Недопустимо, чтобы вы откидывались назад и рвали на себя оба повода, — управляйте ими исключительно поворотом кулака (как если бы вращали отвертку). Для натяжения поводьев требуется усилие, как для поднятия веса в четверть килограмма. Разумеется, бывают лошади, у которых очень чувствительный рот, и они нуждаются в более мягком посыле поводьями. Но среди лошадей больше таких, у которых рот становится «бесчувственным».
Как шенкеля, так и повод можно использовать попарно. Например, трогаясь, вы одновременно даете обоим поводьям «слабину». Или на рыси действуете шенкелями равномерно в такт. Но чаще всего правый и левый повод производят различное воздействие, равно как и шенкеля.
Например, ваша лошадь должна часто сворачивать, то есть изгибать шейные и спинные позвонки. Запомните сразу: руками через рот вы воздействуете на перед лошади, шенкелями — на ее заднюю часть. Иначе говоря: плечи лошади и всадника должны «думать» параллельно, точно так же шенкеля и задние ноги лошади.
Впрочем, у лошади тоже есть свои возможности выразить свое несогласие с вашими командами. Если она мотнет головой, это означает «слишком жестко правишь поводьями, руки слишком беспокойны». Если в один прекрасный день она задними ногами будет отбиваться от вашей шпоры, то это будет означать, что вы слишком часто и необдуманно пришпориваете ее. Взмахами хвоста она дает понять то же самое.
Прочная посадка: прогнуть поясницу
Было бы бессмысленным занятием отрабатывать все эти команды по отдельности. Ваша лошадь тогда не понимала бы, что она должна делать. Всегда должны взаимодействовать несколько команд. Мы будем исходить именно из этого. Но сначала вы должны познакомиться с еще одним понятием: прогнуть поясницу. Это то, что вам следует выучить «назубок» и отработать, прежде чем садиться в седло. От этого зависит многое — от первого выезда до остановки в конце занятия.
Раскачивая качели, вы напрягаете поясницу. То же самое происходит, когда вы сидите на табуретке и пытаетесь опрокинуть ее вперед. Не прогибайте слишком сильно поясницу, это приведет к обратному результату. Сядьте на табуретку, немного расставьте ноги и попробуйте опрокинуть ее вперед лишь напряжением поясницы. Если вам это удастся, значит, вы поняли теорию нагрузки и сделали первый практический шаг.
Каждая лошадь на действие повода реагирует по-разному. О различной чувствительности рта я уже писал. Но то же самое относится и к другим видам посыла. Таким образом, вы должны постоянно контролировать успешное выполнение своих команд. Вы должны чувствовать лошадь: как она реагирует и реагирует ли вообще. В конечном результате команды должны быть почти невидимыми. Чем меньшим числом команд вы (и ваша лошадь) обходитесь, тем лучше. Решающим является не сила посыла, а то, что их подают точно в нужное мгновение.
